Đầu tư 24.274 tỷ đồng xây tuyến cao tốc Tp.HCM - Thủ Dầu Một - Chơn Thành

Tuyến cao tốc TP. HCM – Thủ Dầu Một – Chơn Thành có tổng chiều dài 68,7 km sẽ được đầu tư xây dựng với 24.274 tỷ đồng.

Ban quản lý dự án đường Hồ Chí Minh vừa đề nghị Bộ Giao thông Vận tải phê duyệt báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án đầu tư xây dựng tuyến cao tốc TP. HCM – Thủ Dầu Một – Chơn Thành theo hình thức PPP.

Tuyến cao tốc TP. HCM – Thủ Dầu Một – Chơn Thành có tổng chiều dài 68,7 km, bao gồm hai đoạn tuyến: đoạn tuyến nối cao tốc có điểm đầu (Km0+00 tại nút giao Gò Dưa (vành đai 2 TP. HCM), điểm cuối (Km8+600) tại nút giao An Phú (vành đai 3 TP. HCM) và đoạn tuyến cao tốc có điểm đầu (Km8+600_ tại nút giao An Phú (vành đai 3 TP. HCM), điểm cuối (Km68 +700 giao Quốc lộ 14 tại Chơn Thành (Bình Phước).

Xây tuyến cao tốc TP HCM  Thủ Dầu Một  Chơn Thành hơn 24000 tỷ đồng
Xây dựng tuyến cao tốc TP. HCM - Thủ Dầu Một - Chơn Thành hơn 24.000 tỷ đồng.

Theo đề xuất của đơn vị nghiên cứu, từ nút giao Gò Dưa (Km0+00), tuyến đường thuộc dự án sẽ đi dọc theo Tỉnh lộ 43 (thuộc TP. Thủ Đức) khoảng 800m, rồi rẽ phải theo ĐT.743B, ĐT.743A, ĐT.747B tới Km16+00 (trước cầu Khánh Vân) tuyến chuyển hướng rẽ trái tách khỏi đường hiện tại và đi men theo Suối Cái và song song với ĐH.409, tuyến cắt ĐT.747A tại Cổng Xanh, sau đó tuyến đi song song với ĐT.741 lên xã An Long huyện Phú Giáo (Bình Dương) rồi đi thẳng lên phía bắc giáp phía đông KCN Becamex Bình Phước để kết nối với Quốc lộ 14.

Trong giai đoạn 1, Dự án sẽ đầu tư 8,6 km từ nút giao Gò Dưa đến nút giao An Phú (Tp.HCM) theo quy mô 10 làn xe, nền đường rộng 64 m; đoạn còn lại sẽ đầu tư với quy mô 4 làn xe, nền đường rộng 17 m.

Tổng mức đầu tư Dự án giai đoạn 1 là 24.274 tỷ đồng (chưa tính lãi vay), trong đó vốn Nhà nước tham gia 12.137 tỷ đồng, vốn nhà đầu tư tư nhân là 12.138 tỷ đồng.

Trong điều kiện nguồn vốn ngân sách nhà nước khó khăn, thực hiện đúng chủ trương của Đảng về khuyến khích, thu hút đầu tư ngoài ngân sách phát triển kết cấu hạ tầng, nhất là giao thông, Ban quản lý dự án đường Hồ Chí Minh đề nghị triển khai Dự án theo đúng quy định tại Luật PPP, mức vốn nhà nước không quá 50% tổng mức đầu tư. Nếu được thông qua, Dự án sẽ được triển khai trong giai đoạn 2021 – 2025.

Tính đến ngày 12/7, UBND tỉnh Bình Phước đã có văn bản thống nhất phương án tuyến trên. Đối với các đoạn qua địa phận Tp. HCM và tỉnh Bình Dương, hai địa phương nói trên chưa có văn bản thống nhất hướng tuyến của địa phương như đề xuất của Bộ GTVT. Hiện các Sở GTVT địa phương đã có văn bản báo cáo đề xuất gửi UBND các tỉnh, thành phố về phương án tuyến. 

Xây dựng tuyến cao tốc TP HCM  Thủ Dầu Một  Chơn Thành hơn 24000 tỷ đồng
Lãnh đạo 2 tỉnh Bình Dương và Bình Phước ký kết xây dựng cao tốc đi qua 2 địa phương. (Ảnh VOV)

Trước đó, ngày 12/3, lãnh đạo 2 tỉnh Bình Dương và Bình Phước đã ký kết biên bản ghi nhớ hợp tác xây dựng đường cao tốc đi qua cả 2 địa phương này. 

Theo quy hoạch được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt, tuyến cao tốc TP. Hồ Chí Minh - Thủ Dầu Một - Chơn Thành có chiều dài 69km, với điểm đầu tại ngã tư Bình Phước thuộc TPHCM, điểm cuối tại Chơn Thành thuộc tỉnh Bình Phước, quy mô từ 6-9 làn xe. Dự kiến, tuyến đường này sẽ hoàn thành vào năm 2030, với kinh phí khoảng 24.000 tỷ đồng. 

Về phần Bình Dương, tuyến cao tốc dài khoảng 57km, trong đó, 28km phải xây trên cao và 10 cầu vượt do đi qua các khu dân cư, tuyến giao thông hiện hữu. Đoạn qua tỉnh Bình Phước, các bên đề xuất xây dựng 6 làn xe để đồng bộ với tuyến cao tốc Đắk Nông - Chơn Thành dự kiến sẽ triển khai xây dựng trong thời gian tới.

Lãnh đạo tỉnh Bình Phước nhấn mạnh, tuyến cao tốc TP. Hồ Chí Minh - Thủ Dầu Một - Chơn Thành không chỉ kết nối 3 địa phương mà còn góp phần thúc đẩy sự phát triển của cả vùng Đông Nam bộ và khu vực Tây Nguyên. Do đó, Sở Giao thông vận tải hai tỉnh tiếp tục phối hợp với các ngành, địa phương liên quan thống nhất hướng tuyến, chiều dài toàn tuyến, quy mô, tổng mức đầu tư để báo cáo xin chủ trương của Thủ tướng Chính phủ.

Đinh Hiệu (T/H)

Bình luận bài viết

Trong thời gian tới, tình hình dịch bệnh tiếp tục diễn biến phức tạp, Thủ tướng yêu cầu phải linh hoạt, thích ứng an toàn với đại dịch để phục hồi phát triển kinh tế, ổn định lại sản xuất kinh doanh trong bối cảnh mới.

Trong thời gian sắp tới, Ngân hàng Nhà nước (NHNN) sẽ tăng thêm hạn mức tăng trưởng tín dụng cho các ngân hàng và điều chỉnh lãi suất phù hợp theo đúng cam kết. Trong đó, tập trung cho vay để nâng cao hiệu quả hoạt động của hợp tác xã.

Trước phiên giao dịch ngày 27/9, các công ty chứng khoán vừa đưa ra báo cáo phân tích đối với một số cổ phiếu tâm điểm, Tạp chí Thương Trường xin trích dẫn để bạn đọc tham khảo.

VN-Index chung cuộc tuần qua sụt giảm nhẹ 1,47 điểm và xáo trộn lớn nhất đến từ sự kiện chứng khoán thế giới chao đảo vì “bom nợ” mang tên Evergrande. Tuy nhiên đây không hẳn là nguyên nhân khiến thị trường không thể bứt phá.

Với một số địa phương bắt đầu nới lỏng giãn cách, tiêm chủng đạt nhiều tiến bộ và Quốc hội đã thông qua gói hỗ trợ doanh nghiệp và người dân chịu tác động của dịch Covid-19 trị giá 21.300 tỷ đồng, nền kinh tế được kỳ vọng sẽ sớm phục hồi. Trao đổi trong T

ThuongTruong

Cơ quan chủ quản: HIỆP HỘI CÁC NHÀ BÁN LẺ VIỆT NAM

Giấy phép hoạt động báo chí điện tử số 75/GP-BTTT, do Bộ Thông tin & Truyền thông cấp ngày: 23/02/2017

Ngày thành lập Tạp chí Thương Trường: Ngày 26 tháng 6 năm 2008

Tòa soạn: Tầng 6 tòa nhà số 8 Trần Đăng Ninh - P. Dịch vọng - Q. Cầu Giấy - Hà Nội

Tổng Biên tập: Đinh Thị Mỹ Vân

Phụ trách nội dung: Tổng TKTS Đinh Duy Hùng

Hotline: 0913398394

Điện thoại: +84 24 3734 9773

Fax: +84 24 3939 3770

Email: toasoanthuongtruong@gmail.com.

Liên hệ quảng cáo: 0888484455