Thông tư 48/2026 của Bộ Xây dựng quy định cụ thể thời hạn hoàn vé và mức bồi thường cho hành khách trong trường hợp chuyến bay bị chậm, hủy, thay đổi lịch bay hoặc bị từ chối vận chuyển.
Bộ Xây dựng vừa ban hành Thông tư 48/2026 hướng dẫn một số nội dung của Nghị định 208/2026 về vận tải hàng không. Thông tư này thay thế Thông tư 81/2014 về vận chuyển hàng không, hoạt động hàng không và Thông tư 14/2015 về bồi thường ứng trước không hoàn lại.
Nhiều quy định mới được Bộ Xây dựng ban hành trong Thông tư 48/2026 đối với hoạt động vận chuyển hàng không.
So với quy định cũ, điểm mới đáng chú ý là thời hạn hoàn tiền cho hành khách đã được xác định rõ theo từng hình thức thanh toán. Đây là cơ sở quan trọng để hành khách theo dõi quyền lợi của mình khi chuyến bay bị chậm, hủy hoặc thay đổi lịch khai thác.
Hoàn tiền chậm nhất 45 ngày tùy phương thức thanh toán
Theo Thông tư 48/2026, với các trường hợp được hoàn vé theo Nghị định 208/2026, hãng hàng không phải hoàn tiền trong thời hạn tối đa 21 ngày nếu hành khách thanh toán bằng tiền mặt hoặc chuyển khoản.
Nếu hoàn bằng phiếu thanh toán, thời hạn tối đa là 14 ngày. Với giao dịch qua thẻ tín dụng, hãng hàng không phải hoàn tiền trong vòng 45 ngày. Trường hợp hoàn thông qua hệ thống đại lý, thời hạn tối đa là 30 ngày.
Đối với vé mua qua đại lý, sau khi nhận được tiền từ hãng hàng không, đại lý phải hoàn lại cho hành khách trong thời hạn 25 ngày.
Quy định này giúp phân định rõ trách nhiệm giữa hãng bay và đại lý, đồng thời hạn chế tình trạng hành khách phải chờ kéo dài mà không có mốc thời gian cụ thể để đối chiếu.
Bồi thường nội địa cao nhất 440.000 đồng
Ngoài hoàn vé, Thông tư 48/2026 cũng điều chỉnh mức bồi thường ứng trước không hoàn lại đối với hành khách bị ảnh hưởng bởi chậm, hủy chuyến hoặc bị từ chối vận chuyển.
Với các chuyến bay nội địa, mức bồi thường mới là 220.000 đồng, 330.000 đồng và 440.000 đồng, tùy theo cự ly bay.
Đối với chuyến bay quốc tế, mức bồi thường được quy định ở các mức 28 USD, 55 USD, 88 USD và 165 USD. Mức này tăng khoảng 10% so với quy định trước đây.
Các hãng hàng không có thể chi trả mức cao hơn mức tối thiểu nếu thấy cần thiết. Như vậy, các mức nêu trên được hiểu là sàn bồi thường, không phải mức tối đa.
Có thể nhận bồi thường bằng voucher, điểm thưởng hoặc vé miễn cước
Thông tư mới cũng mở rộng hình thức chi trả bồi thường. Bên cạnh tiền mặt và chuyển khoản, hành khách có thể nhận bồi thường thông qua dịch vụ thanh toán điện tử, điểm thưởng khách hàng thường xuyên, vé miễn cước, voucher hoặc chứng từ bồi hoàn.
Các hình thức khác cũng có thể được áp dụng nếu có thỏa thuận giữa hãng hàng không và hành khách.
Cùng với đó, hãng hàng không có trách nhiệm tiếp nhận, xử lý khiếu nại liên quan đến bồi thường ứng trước không hoàn lại. Thời hạn trả lời khiếu nại là 7 ngày kể từ khi nhận được phản ánh của hành khách.
Các hãng cũng phải báo cáo định kỳ về việc chi trả bồi thường trong các trường hợp hành khách bị từ chối vận chuyển, chuyến bay bị hủy hoặc chậm kéo dài.
Với Thông tư 48/2026, quyền lợi của hành khách hàng không được cụ thể hóa rõ hơn, nhất là ở khâu hoàn vé và bồi thường. Tuy nhiên, việc quy định đi vào thực tế ra sao vẫn phụ thuộc vào tốc độ xử lý của hãng bay, đại lý và các kênh thanh toán liên quan.
Thế Anh